优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户自动的化的程度高，管控相比有难度。变频调速器管控电源电路长为 1一样。磁感觉推动速度传温度传感器器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈感觉打火机推动速度。下达业务器2装在 PT 泵内，功率改变使下达业务器的轴推动，关键在于改别刷卡机的告警大问题，在事实业务中，若是 还可以设施灵活运用，缘何有利于促进抖动概述和热泵机组的的情况测试与告警诊断报告。

 

若1次开启不出功，已停设备运转后将第三全自动开启，若连续性俩次开启不出功，则已停开启，错误码灯熄灭。打火机正确运行后，其他性能在J3 墙壁插座输人调整板，由J4 的输出其他报案灯警报。按J5 的恢复/灯查按键，可让调整板恢复，同时采取其他报案灯软件测试，若其他报替灯都亮，反映整体报案调整模式运行正确。打着机启车后，调节器4 把来电磁能传红外感应器器的联通号与原有的可以参考点 (W₂) 比较较，导出差压电式流信号灯，使来气动执行器2 的轴摆动，控住进到高压喷嘴的然油热度，得以优化打着机的速比和工作功率。当打火机在W₂调定的另一转速比下固定事业时，调压阶段以下:装载↑(↓) → (速比感测器器3) 热车机速比↓(↑) →EFC 控速器4的输出电流量↑(↓) →执行工做器2喷油量↑(↓) →热车机速比↑(↓) →使热车机速比稳定性在相应定值工做。

2、系统调整

EFC 变频调速掌握器4 的面板开关上衣有 W₁  -W4 3个电极数字电位器，分別用以怠速设定、开机运行转数比设定、增益控制设定和转数比降设定，供系统软件设定时用。 (1) 怠速更改。将执行/怠速旋转开关置怠速所在位置，再启动汽车发倾向，调W₁，到了转速比为600-650r/min.(2) 转动速度懂得调整。将工作/怠速转换开关置工作位址，打火启行为满载工作。①W4置一起加载，调W₂使转动速度为1  500r/min (即分别55Hz) 截止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (应对 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转动速度比降，调W₂使转动速度比为1575r/m in (各自52.5Hz) 就行。(3) 增益值变动。点火打着机，加有可能 1/4 的功率负荷，要打着机速比比较稳定性，则顺时针的放向的放向很快运动W₃，到了速比不固 ，之后再反时针的放向很快运动W₃，到了速比比较稳定性 。(4) 带速降修改。再启动发起机，加功率负荷，调W4，使带速为1 500r/min 已经。(5) 系统调正。做好完 (4) 步代正后，卸掉电动机扭矩，再做好 (2) 步代正; 多加上功率电动机扭矩，做好(4) 步代正，陪你到调正到正确无误合理临界值止。关键在于的正确无误合理的带速，常见要相似出现工艺二到三遍。

3、故障诊断

1.热车机不要再启动 (见表 1)

 

2.热车机快速高速运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打火机工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 风能发三相电空气能机组的 CU M M INS 热车机，开机后速比时快时慢，过有时候儿开机电动马达又自愿开机事情，并会出现打齿不良现象;连续式主动开机第三次后，热车机太过突然怠速熄火。按校准图标开关基本原则新闭拢正常运作图标 RUN ，重演上述所说报警。

跟据作业上原因浅析，打着机、抑制电路系统、EFC 变频调速器作业上总体平常情况，出现故障出在风能发无刷交流接触器中点 (N ) 抑制数据信号，所以在打着车后，用万用表测 CPU 抑制板J2 的3 脚，电流值为0V ，排查电缆线接平常情况。打开浏览器风能发无刷交流接触器，出现 中点(N ) 连线脱焊。之后焊好试运转，作业上平常情况。

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