气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应呈流露出出这条匀半封闭的光环6。触及面参数，一般来说进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作体上饱满地（约间隔4mm划一条线）划上若干个道轮廓线，与般配气门座运作面碰到，并运转气门1/8~1/4圈，第二步拿掉气门检修碳素笔轮廓线，如图如图4-15如图。如碳素笔轮廓线均被打断，则数字代表填料密封性能顺畅，若有的轮廓线未断，则数字代表填料密封性能不高，需坏点重新机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，融入一点汽油标号或柴油密度，如下图甲中图图甲中。若5min内气门与座左右沒有渗漏表现，则说气门胶封优良。

四：用专用仪器检查

即用带异水汽有压力表的专门的开展气门密封垫圈性的开展器排查。排查时，先将水汽容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使水汽容筒内包括0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的有压力，但如果在30s内水汽有压力表的读数不下滑，则认为气门与座的密封垫圈性不错。