全柴汽车发动因用机械错误的信号指示灯和机械错误初步判断仪初步判断的机械错误码，以国三编柴油车机CA6DL1-E3型试对，其机械错误码如下图所示：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

报警码	故章码信息
0	系统电阻过高或过低
2	喷油器喷剩余油校正QR码不写人ECU/QR码写人失败
3	ECU内辅助的CPU、主CPU只读数据库器系统故障
5	主继电热器卡滞在收缩座位
6	发起机冷却水液水温过高
7	发起机钻速过高，多于卫生极限法
11	空气冷却液的温度传传感器分类器信息输出功率太高或太低
12	气缸轴具体位置感测器器无脉宽无线信号
13	曲轴带速调节器器无脉宽信息，曲轴带速调节器器和凸轮轴轴地段调节器器同样无信息
14	汽柴油室温调节器器数据端电压太高或太低
15	细颗粒物压差红外感应器的信号工作电压太高或太低
16	进气环境温度调节器器卫星信号电压电流太高或太低
22	1跳板职位感知器1无线表现额定电压降太高或太低，1跳板职位感知器2无线表现额定电压降太高或太低,两根跳板职位感知器直接失败
37	进气压力值感知器走势的电压太高或太低
51	TWV1输出的端断路
52	TWV3輸出端断路
53	TWV5工作输出端断路
54	TWV2传输端断路
55	TWV6输出电压端断路
56	TWV4读取端断路
57	喷油器公共信息调控端1与24V 不导通，与搭铁点不导通、断路
51	喷油器公开控住端2与24V出现出现短路，与搭铁点出现出现短路、断路
59	ECU滤波电容充点电路原理充点欠佳或充点中毒
67	油轨工作压力感应器器电磁波电压电流太高或太低
68	油轨压力差已超比较高加速度值
69	油轨气压小于超出值
71	PCV1输入輸出对蓄电瓶烧坏、PCV1输入輸出断路、对搭铁烧坏
72	PCV2效果对蓄微型储电池断路、PCV2效果过压、对搭铁断路