在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝碳素钢的工作是下降连杆轴颈的刹车盘磨损，强化连杆轴颈的运行生存期。薄钢背的软件利用板材通常情况下运用高产品品质低碳技术钢的尼龙带冷轧，减磨铝碳素钢的软件利用板材有好几种各种各样，其实可保证柴油车机性能统计指标统计指标的不都一样运用白铝碳素钢、铜铅碳素钢、铝基碳素钢或高锡铝碳素钢等。

如康明斯题材发动机机使用铜铅金属薄壁管轴瓦，内接触面能镀铅锡铝金属，以强化其耐腐蚀性，外接触面能镀锡防腐，而135型发动机机连杆轴瓦减磨铝金属层软件应用的则是高锡铝金属。 方便有效地减少连杆轴瓦在大多半內部匀速转动或支承移動，一般来说在两部分轴瓦上自己冲成少于瓦正背的“正确精确wifi位置凸耳"，个别柴油密度机选择精确wifi位置销正确精确wifi位置。根据连杆小头润滑情况策略的不一种、选择的连杆轴瓦从来不一种，在连杆杆身有油道的，要选择带孔的轴瓦，转配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口对应着。

裝配线工连杆轴瓦时，要稳定轴瓦与轴颈主动直接的结合缝隙，若裝配线工的缝隙过研讨会导致的 轴瓦损耗增加，比效较为严重的时，会造成的减磨铝耐热合金以脱落；若裝配线工的缝隙过小，会使轴瓦热量散发欠佳且愈来愈可能自燃。

可能会导致康明斯产品系列柴油发动机机连杆瓦烧蚀的愿因品牌以为有以上5点：1、这是由于齿轮油压为低、曲轴油道堵塞等缘由，助于轴瓦缺乏性防锈油。2、拆御时，主轴的瓦上瓦装反。3、加脂油过脏，加脂油长霉，水和油混和或加脂油中流进了柴油密度工作滑动轴承彼此之间积极配合洞眼扩充后，轴瓦承受压力的外力力增加造成的烧瓦。4、进行加脂剂处理油尺寸不好.若广泛应用不香港过关尺寸的进行加脂剂处理油，因精密轴套细缝小，进行加脂剂处理油生态环境工作的温度过高随之进行加脂剂处理油的运动粘度变低过大，在大环境下工作的中前提下能有烧瓦。5、曲轴少装油道无复流.无复流少装会使润化油漏洞而不了了开启的负压，使连杆瓦缺油而烧蚀。