国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  当中壳内还设在滚柱滚针轮毂轴承光滑油和冷却塔进行上下浮动滚柱滚针轮毂轴承及阻力滚柱滚针轮毂轴承的滚柱滚针轮毂轴承光滑油燃油管。滚柱滚针轮毂轴承光滑油油源自静音机的滚柱滚针轮毂轴承光滑油软件，所经有能滤清后进入当中罩壳上的进油孔，根据增压器机壳机壳滚柱滚针轮毂轴承，经当中壳的回油腔，流到静音机的油底壳。在齿轮和压气机转子外侧设在弹性密封隔绝环，起封油封气功效。下文，以国产a135增压静音机J11系统印刷废气齿轮增压器机壳机壳为倒讲解其拆除具体化工艺。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在卸下来前可将压气外壳，其中壳及提壳第三责任险的相互间的位置上开展图标，是为了在装配图时安装程序到原创的位置上。卸下来时候按下列具体步骤去。  ①分别为松手压气金属外壳、涡壳与中部壳上的固紧件，拆卸若干外壳。若若干外壳与中部壳结合较紧时，能用的 聚氨酯材料或木制槌沿外壳两侧轻抚捶打，拆卸外壳时要缜密，不使外壳在中轴线方面上有歪斜，为了防止碰到压气机及祸轮叶轮的超一流组成部分或碰毛外壳一定的内外表。   ②将齿轮叶片轴和风机扇叶出口值处六角凸台夹在台虎钳上，区分或搞好自锁螺母、齿轮叶片轴及压气机风机扇叶互不地方的动电机叶片动平衡标出。松完自锁螺母并将其拧下，将压气机风机扇叶从齿轮叶片轴上慢慢拔下。若拔不掉，则可将附有叶片的里边壳从台虎钳上拆下后，上下颠倒的，将压气机风机扇叶有些授开在放有水煮开的盆内稍待短暂后能够将风机扇叶从叶片轴上成功拆下。

   ③拿出压气机马达叶片后，手去托住齿轮马达叶片，把附有齿轮马达叶片轴的里面壳从台虎钳上拆下来放置到做工作桌上。手去慢慢压齿轮马达叶片轴在压气机web端螺距中孔端口，拿出齿轮马达叶片轴。拿出马达叶片轴该十分的小心留意切不将马达叶片轴上螺距碰及滚动滚动轴承丝孔外表。

  ④用圆头钳拿下两边壳压力气机上方孔用活力挡圈，使用好几把旋具拿下压气机端气封扳，并趴两边壳上取掉挡油板、压气机端扭力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。之后在小手指上套上3个用细铁条做出的圆环图，取掉轴封上的3个弹性势能密闭环。

  ⑤用平几旋具压平扭力联轴器型号加锁片的翻边，先拧下4只六角螺母，那么抽出扭力联轴器型号及另片扭力片。

  ⑥用尖头钳卸下来压气机端轮毂轮毂的联轴器套孔中弹黄卡环，再从轮毂轮毂的联轴器套孔中卸下来阻力环及上浮轮毂轮毂的联轴器套，但是仍在压气机端方向用尖头钳从轮毂轮毂的联轴器套孔中卸下来该上浮轮毂轮毂的联轴器套同一高端的弹黄卡环。但要格外还要注意千万不要使弹黄卡环割伤轮毂轮毂的联轴器套孔的表面能。

  ⑦用尖头钳拆下中央壳在涡轮机增压端轮毂滚动滚针滚针轴承孔中的气压簧片卡环。以后拆下拉力环和滑动轮毂滚动滚针滚针轴承。再在涡轮机增压端方向用尖头钳拆下设立滑动轮毂滚动滚针滚针轴承另一个高端的气压簧片卡环。但要非常注意力，在拆下以上的两人气压簧片卡环时不碰伤轮毂滚动滚针滚针轴承孔及黏性封严环座孔的外表。

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