柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14半小时电电机功率：在系数坏境（时尚压P0=100kPa，相对于湿球气温30%，工作环境气温25℃，中冷器待冷却物料国外气温T=298K或25℃。）要素下，发起机准许无间断性正常的工作14半小时的标出电电机功率。

1小输出耗油率：在基准面坏境缘由下，汽车发心理限制值不中止转动1小的标出来输出耗油率。12半时间热效率：在基点坏境缘由下，汽车发因素准许不断性行驶12半时间的表明热效率。维持瓦数：在原则坏境重要因素下，起驱力限度持续不间歇机器运行的注明瓦数。 14一半小时效率是对车用起行为认为，如轿车、踏板摩托和摩托艇等在超车或阻击时以非常高网络速度自动运行，在14一半小时内允许以满负荷量暖机。 在基本启动关键点中，按肇油机注明额定耗油率电脑运行的。对车用热车机，常以1H额定耗油率为注明额定耗油率，15min额定耗油率看作最主要额定耗油率，分属的速比比为注明速比比和是最高的速比比。汽車常设在小于注明额定耗油率下启动。 所以才会，在一般性环境下站用启驱力的标记马力标得是非常高，以更加充分借调启驱力的施工效率。生产发马达组用启驱力、船用电脑主机和柴油打着机轨道车一般性以持续保持马力为标记马力，1一小时马力为极大马力。生产发马达组和船运试航对启驱力的耐用性和平稳性的需求很高，的实际运作马力不聊标记得太高。的实际运作马力的标记是一个项复杂化的施工t启驱力的的实际运作马力标记得越高，则其运行质保期越小。 现的阶段，系统操控功效要标是行政规章租户的消费需求和系统的程度，由产量制造厂家自动要标。热车机所要标的功效基本都是规避某一些其他的坏境环境如何理解的。坏境环境指的是热车机启动用地的坏境豪迈工作重压、室温和相应的室温，这类对热车机的程度有太大影响。当坏境豪迈工作重压回落、室温攀升和相对的内部含水率曾大时，吸进热车机汽缸内的干冷空气便会裁减，热车机的功效便会回落。反前来说，热车机的功效会增大。由此可见坏境环境对热车机的程度影响太大，所以，在功效要标时，要规范基点坏境环境。因此热车机在非标设备准壮态下做业，其管用功效及然油需要量率应修改到基点坏境环境。